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东莞玩具企业抢滩布局国内市场

标签:婴童玩具 来源:南方日报 发布日期:2017年04月17日 [我要评论]

  美泰、迪士尼等欧美大牌玩具,其实很多都产自东莞。在生产美泰、迪士尼产品的高登堡玩具有限公司,虽然外表跟很多东莞工厂一样,但走进去却别有洞天,琳琅满目的玩具让人仿佛进入童话世界。为了安全、放心,这里的衣物、玩具面世需要经过光照、拉力、燃烧等多个测试环节。

  东莞是全国最大的玩具出口基地,拥有玩具生产企业超过4000家。目前,全市出口玩具和婴童用品形成出口竞争优势,打造“东莞制造”的质量品牌。

  随着“二孩”时代的来临,原本外销的很多高质量产品生产厂家开始瞄准国内市场,纷纷打造自有品牌。记者了解到,今年年初东莞就开始积极探索,让国人也能买到高质量的产品。而在20日开幕的加博会上,玩具、婴幼童产品将作为“三同”(与出口产品“同线、同标、同质”)试点产品亮相。由于安全性能高、质量好,这些产品很多是免检的。

  为国人量身定做婴幼儿产品

  与车水马龙的厚街万达广场毗邻,伟易达的厂房并不引人注目。很多路人都不知道,这个静悄悄的厂房,生产的玩具销往全球78个国家,伟易达已经是全球最大的婴幼儿及学前电子学习产品生产商。

  “我们的产品在玩具反斗城等高端渠道进行销售,香港的一家小店每个月都可以卖到100多万元。”伟易达电子实业(深圳)有限公司市场部经理吴凤婵告诉记者,从地区来看,在2016年,伟易达的电子学习产品在国内以及澳洲、日本的整体销售额有了显著增长。由于质量和品牌的因素,产品受到高端人群的欢迎。

  在东莞市高登堡玩具有限公司,总经理杨梅华介绍,高登堡从2014年就开始自己创立了品牌,中文名叫小棉童,用彩棉给0-2岁的婴幼儿做衣服,目前在深圳、上海、武汉都开设了直营店,准备在香港和美国也开设直营店。虽然价格不菲,但杨梅华认为,随着生活水平的提高和政策放开,国人对高质量的产品也有需求。

  针对中国玩具市场,广东省玩具协会会长李卓明此前分析称,预计“全面二孩”政策实施后,中国玩具消费会进入快速增长期,一些高收入人群更青睐国际知名品牌产品。对此,吴凤婵说,相信未来中国家庭对婴幼儿电子学习玩具的需求将持续扩大,有极大的市场开拓空间。

  针对国内市场,企业还专门针对消费和使用习惯量身定做产品。吴凤婵说,伟易达就在积极整合全球资源,结合中国宝宝发育特点,为中国儿童提供科技与教育相结合的玩具产品,“以前不会专门为国内市场开发产品,现在则完全不一样”。

  位于茶山的东莞百纳威实业有限公司也增加了婴儿装的设计、研发。公司负责人罗绮婷说,公司此前主要生产麦当劳的玩具,WISEMI威斯米属于自有的快时尚童装品牌,至今在全国范围内拥有200多家加盟及自营店。在欧美、中东、巴西、东南亚等海外市场均有多家门店,有着庞大的海外销售市场。

  针对“二孩”市场,企业增加了婴儿装的设计、研发和生产,为更多目标群体提供服务。“例如国外很喜欢踩脚的连体婴儿裤,但我们国内就喜欢分离式的。”罗绮婷说,为了打开市场,百纳威突破了传统单一的商业模式,通过整合行业资源,搭建“一站式”儿童时尚连锁百货店。

  车模代工厂自主开发品牌

  除了婴幼儿玩具,东莞也生产成年人的玩具。不少车模发烧友都知道,东莞的其钜模型生产了一款《速度与激情7》出现过的肌肉跑车,受到圈内的热捧。

  其钜模型业务经理罗振涛说,其钜模型成立前期是一家塑料五金制品加工作坊,而后经过十多年的不懈努力,成功转型升级为一家以汽车模型为主,集设计、开发、生产及销售为一体的现代化、专业化企业。

  此前,其钜模型主要为奔驰、保时捷等多个世界知名汽车制造商生产1/8、1/18、1/43等多款汽车模型,成为其重要供应商。2008年后,汽车模型制造的原料价格暴涨,生产成本高利润低,其钜不得不思考转型。

  “转型就是要做附加价值高的产品,我们既然有这个技术,就想在这个行业内升级转型。”据介绍,其钜模型制品有限公司成立后,公司从简单的加工到自己做设计、研发一体的企业,经历了艰难的一段时间,投入的资金至少超过1000万元。现在该公司的生产包括3D设计、工程开发、手板制作、模具制造、压铸、注塑、静电喷油、手工喷油、移印、装配、包装等程序,形成了一条完整的生产链。

  其钜模型的产品展厅里集聚了市面上很多流行的车型,涵盖各大品牌,产品精细到发动机、结构件、车轮的花纹都是真实还原,“油漆都是从4S店买的,一些特别稀有的油漆还会去厂家采购。”

  从汽车模型代加工,到自主开发车模品牌,近年来,其钜模型深入车模爱好者圈子,切实了解消费者的需求,并针对主消费人群市场开发车模系列。罗振涛说,其钜模型推出了一款在《速度与激情7》出现过的肌肉跑车,去年在上海展会展览过样品,引起了玩家的强烈反响。他说,基于市场需求开发设计生产的产品,才能真正满足车迷们,获得市场稳定份额。据悉,其钜模型去年销售额超过8000万元。

  不过,随着原材料价格的进一步猛涨,罗振涛说,企业也感觉压力颇大。“我们用的是最好的合金材料,去年才1.6万元/吨,今年就涨到了2.5万元/吨。”罗振涛说,一般接一个订单的出货时间是三四个月,如果预计不到这么大的涨价幅度,那企业的利润率就会降低。他估计,今后的合金材料价格还将进一步上升,这也将拉动车模价格的上涨。

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